11月6日消息,继小鹏汽车官方开始科普AEB之后,AITO汽车也下场加入了这场AEB之争,显然是为声援余承东而来。
就在刚刚,AITO汽车发布了《不打无谓嘴仗,打赢安全硬仗!》的推文,一上来就祭出杀招:
问界智驾车型的AEB有多领先?不用打听不用问,真的假不了,开了就知道!
行人鬼探头、非机动车横穿、遗落的不规则物体、高速路前车惊魂失控......各种险情应对自如。
不怕事,会避事!在HUAWEI ADS 2.0的支持下,问界的AEB自有分寸,拒绝无效刹车,好用到成为每个车主都推崇的功能,真正做到出行更安心,舒心又省心!
同时AITO汽车还表示,问界AEB有三大绝技,无需营销炒作,实力自在人心:
AEB( Automatic Emergency Braking ),即自动紧急制动系统,是新时代智能汽车在主动安全方面的标准配置,当车辆遇到突发危险时,主动刹车制动,避免碰撞。
好的AEB,既要看得全、识别强,还要判断准、反应快,才能发挥好作用。
有了HUAWEI ADS 2.0的加持,问界智驾版的AEB在三大方面都做到优势领先,不仅好用,而且必用!
1. 看得远,更看得广,预判性能MAX
激光、毫米波、视觉、超声波,组成了问界智驾版的融合感知系统。
各个模块取长补短,不惧恶劣天气,不怕光线不足,全时段工作。探测距离远,达前方200米,探测角度广,水平视角达120,利于提前发现风险,即时触发AEB。
夜间行车,难度升级,问界智驾版的AEB表现都遥遥领先。
2. 华为独创的GOD感知,异形障碍物识别率99.9%
业界常用方案,只标记行动正常的车辆、行人、两轮车等常规物体,遇到其他未知物体,AEB还是不工作。
华为首创了GOD网络(通用障碍物检测网络,General Obstacle Detection),即使物体没有学习标注过,也能识别和判断异形障碍物,识别率高达99.9%!
3. 制动更及时更果断,鬼探头克星
遭遇鬼探头,问界智驾版识别精准、算法优秀,车辆制动性能强大,AEB更及时、更果断,问界M5智驾版刹停速度可达90km/h。
不止如此,AITO汽车还称,HUAWEI ADS 2.0,大模型每天学习1000+万公里,每月都将最新成果OTA升级,与AEB相关的功能升级,也能通过OTA推送至每一辆问界智驾车型上。
智驾不是炫技,安全才是真谛!问界智驾版AEB的遥遥领先,不但有大量车主民间小视频的真实体验,更有800+门店的试驾车,随时等候您的试驾。
AEB不是纸上谈兵,既要开卷考试考得好,更要闭卷实操躲得掉!