11月5消息，何小鹏和余承东因AEB之争隔空对线上了热搜，有网友建议理想加入战局，一边挨揍一边锻炼。
理想CEO李想只回复了一句话：不和华为吵架，实在吵不过呀。
事实上，避开华为锋芒，已经成为接下来理想汽车的核心战略之一。
据媒体报道，在国庆节前，理想汽车召开了一场秋季战略会。会议的一项核心议题，就是避开华为锋芒，扬长补短。
有人认为，公司甚至有意向中高层传递相关的高压信号，让此前一些不理解华为、不重视华为的人，紧张起来。
有知情人士表示，理想原本在销售端的应对话术现在都取消了，不主动提起问界M7，如果有车主问起，就说理想明年出的L6，跟问界M7是一个价位产品。
此前，理想内部曾按照2025年的市场格局，将比亚迪、华为和特斯拉列为强力对手，比亚迪排在第一位，而今年，这个名字已经换成华为。
理想这场战略会还有一项核心内容，则是加大对智能化的投入力度。李想在会议总结中反思：智驾的全力投入晚了半年。但投入不足落下的课，只能通过加强投入来解题。
而智驾则是华为目前最核心的竞争优势，说遥遥领先业界一点也不为过。
理想对于华为的恐惧症由来已久。
今年6月份，李想曾在社交平台上公开表示：2022年三季度，问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们从来没遇到过这么强的对手，很长一段时间我们毫无还手之力。
李想坦言，华为的超强能力直接让理想ONE的销售崩盘、提前停产，一个季度就亏损了十几亿（给供应商付了10亿的赔偿），团队都被打残了，我根本就睡不着觉，我们能力实在太差，面对人家很基础的出招就崩溃了，更造成大量奋斗在一线的产品专家离职。
我们没有在任何层面抱怨过HW理想ONE的销量好只是运气，不是实力。
他还号召全公司学习华为：2022年9月底达成重要共识，全面学习HW，学习最先进的企业，能够打阵地战，彻底告别游击战我们在产品研发、销售服务、供应制造、组织财经等方面遇到的痛不欲生的问题，人家十几年前就解决了，甚至二十年前就解决了。学！学！学！
