10月24日消息，特斯拉刚进入中国建厂的时候，我们经常把它比作一条鲶鱼，而斗转星移，如今国产电动车百花齐放，远销海外，不觉间也已成长为当地的大鲶鱼。
中国电动车在欧洲大放异彩，各种新锐的设计也引起了保时捷首席设计师迈克尔莫尔(Michael Mauer)的关注，其表示称：中国电动汽车有能力做完全不同的事情，正迫使德国汽车制造商变得更加开放。
莫尔在接受采访时解释称：这些初创公司没有传统，他们可以做完全不同的事情，换言之就是，它们没有所谓的家族化传承，没有条条框框的约束，因此在设计层面可以更为大胆。
不止如此，莫尔还给予了中国电动车很高的评价：作为一名设计师，我认为这实际上是一件积极的事情，因为这使得决策者更加开放。
实际上并非只有保时捷的设计师注意到了这点，福特首席执行官吉姆法利(Jim Farley)今年早些时候来访中国，获益匪浅。
有趣的是，消费者不再只会注意到传统豪华品牌的电动汽车或硬件设计。法利解释说，最好的新品牌提供了软件定义的数字、零售、生活方式和体验一体化。
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