10月8日消息，近日，迈凯伦首席执行官迈克尔-莱特斯（Michael Leiters）向媒体透露：迈凯伦在2030年之前都不会推出纯电动超跑。
莱特斯认为目前的纯电跑车并不成熟，现在的电池技术会导致纯电跑车重量过大，而迈凯伦希望有效减轻电池的重量，相关技术需要在2030年才能准备就绪。
莱特斯认为，电池重量对跑车来说非常重要，在确保跑车动力强劲的同时，还要兼顾续航里程，这会使得跑车的电池组重量非常大，但这会严重影响车辆的操控感受。
迈凯伦不希望推出一款重量超2吨，马力2000匹的电动跑车，他们要等待电池技术进步，使整车重量控制在1.5吨左右的时候，迈凯伦才考虑推出电动跑车。
值得一提的是，Rimac（克罗地亚高性能跑车品牌）此前推出的纯电超跑Nevera，零百加速1.7秒，曾创下电动车最速纪录。
但是，迈凯伦对制造Rimac Nevera这样的跑车不感兴趣，该车的重量已经达到了2.3吨，虽然加速创下纪录，但在纽北赛道上，圈速很难突破7分钟，而当前许多燃油超跑的纽北成绩均在6分多钟。
迈凯伦即便造电动跑车，但首页也会认为自己是一辆跑车，而不会为了电动，在跑车操控性能方面做太多妥协。
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