日产汽车宣布，从现在开始，它将在欧洲只推出全电动汽车，这是到2030年仅在欧洲销售电动汽车的计划的一部分。
日产20-23概念车外观
“电动汽车是终极移动解决方案。超过一百万的客户已经加入我们的旅程，并体验了日产电动汽车的乐趣，现在没有回头路了，”日产总裁兼首席执行官内田诚 (Makoto Uchida) 表示。
“由可再生能源驱动的电动汽车是我们实现碳中和的关键，这是我们2030年愿景的核心。日产将在2030年之前在欧洲完全转向电动汽车——我们相信这对我们的业务、我们的客户和地球来说是正确的事情。”
日产已经确认了两款新的欧洲电池电动汽车，其中一款将在英国的Sunderland工厂生产，Leaf EV 目前也在那里生产。日产没有提供Leaf继任者的最新细节，该车已被证实是一款电动SUV。5月，该公司宣布Leaf的后续车型将从2026年起在Sunderland工厂生产。
日产20-23概念车外观
第二款车型是一款全新电动汽车，将作为日产Micra的后继车型，成为该品牌的入门级汽车。该电动汽车将由雷诺在法国杜埃生产，与纯电动雷诺5一起生产。
今天早些时候，日产在伦敦推出了20-23概念车，作为一款运动型城市电动汽车。根据此描述以及前灯和尾灯的设计，该概念车似乎是在探索2022年发布的即将推出的Micra EV的三门版本。
日产今年早些时候提高了电动汽车的目标，承诺到2030年推出19款新电池电动汽车。它还表示，到截至2027年3月31日的2026财年，其在欧洲的98%的销量将实现电动化——包括全电动汽车和混合动力汽车。
此外，该公司还宣布计划引入无钴技术，到2028财年将电动汽车电池的成本降低 65%。日产还计划于2028财年推出首款采用其专有全固态电池 (ASSB) 的电动汽车。
到2030年，日产将在欧洲实现全电动化，从而与合作伙伴雷诺保持一致，雷诺也计划到那时将其核心品牌全部转为电动汽车。
