8月22日，智车派注意到，对于定增终止、实控人变更进展、黄继宏是否失联等问题，众泰汽车公司证券部工作人员已经进行了回应。
众泰汽车工厂人员表示，由于三个原因终止定增：一是外部市场环境变化；二是公司实际经营情况；三是目前公司正在策划实控人变更。而对于该公司实控人变更进展，该工作人员表示，目前没有收到进一步确切消息，如有重大进展会对外公告。至于众泰汽车实控人黄继宏是否失联的问题，该工作人员表示，“没有没有没有，我们目前能联系上黄总。”
在今年8月21日盘后，众泰汽车刚刚公布了自己的2023年半年度报告。信息显示，在2023年上半年，众泰汽车实现营业收入3.71亿元，同比增长幅度为24.55%；归属于上市公司股东的净利润为亏损2.84亿元，2022年同期为亏损2.77亿元，亏损额增长幅度为2.37%。与此同时，在2023年上半年，众泰汽车公司整车产销量分别为872辆和652辆，整体规模仍较小，因此整体业绩仍处于亏损状态。
根据智车派掌握的信息，在2022年10月，众泰汽车正式复产。2022年10月20日，众泰汽车在浙江永康基地下线了自己复产的第一批T300车型。2023年2月，众泰汽车正式推出了一款新型纯电智能小车——江南U2。这款车型提供六种不同的版本，CLTC续航里程有151KM、305KM和406KM三种版本，预售价格为5.88万元人民币起步。
