日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2021年6月14日至2023年3月22日期间的部分进口S级、EQS汽车，共计32786辆。
本次召回范围内车辆由于软件问题，车身电子稳定系统（ESP）内部监控程序可能会在驾驶循环开始时错误地判定故障，导致车辆动态控制系统的功能受限，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆升级ESP控制单元软件，以消除安全隐患。
虽然贵为豪华车品牌，但奔驰是出了名的“召回王”。就在6月30日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司还向国家市场监督管理总局备案召回计划：自2024年1月10日起，召回生产日期在2018年6月1日-2019年12月20日期间的部分进口G级汽车，共计2518辆。
据了解，这2518辆进口G级汽车的发动机控制单元软件中催化器监测部分不符合规范，无法及时监测过度老化催化器故障，并且故障指示灯（两个驾驶循环点亮故障灯）不会按预期点亮，存在排放危害。梅赛德斯-奔驰将通过授权经销商为召回范围内车辆免费升级发动机控制单元软件，以消除排放危害。
