近年来，随着老龄化趋势的加剧，越来越多的老头乐（低速电动车）开始出现在道路上，其不仅自身安全性难以得到保障，并且也会对公共道路安全带来隐患。近日，据央视新闻报道，由于违规电动三四轮车导致的事故高发，北京计划年底前清理全部违规电动三四轮车。
“老头乐”
据北京市交管部门统计，2022年，北京共发生违规电动三轮、四轮车，亡人交通事故131起，死亡138人；今年上半年，北京市违规电动三四轮车事故起数同比上升四成，亡人事故已占全市交通亡人事故的近10%。
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为净化北京道路交通环境，维护道路交通安全秩序，2021年7月，北京市公安局、交通委等五部门联合发布《通告》，加强本市违规电动三四轮车管理，计划在2023年12月31日前，限期淘汰退出。据统计，截至目前，北京市已累计淘汰违规电动三四轮车2.2万余辆。目前距北京清理违规电动三四轮车的过渡期结束还有不到半年的时间，在过渡期内，北京交管部门加强路面执法工作，持续开展违规电动三四轮车通行秩序整治。
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根据北京警方的介绍，违规电动三四轮车，车身的稳定性、刚性以及相关安全技术指标达不到国家标准，在发生一些比较严重的事故时，车辆起不到保护驾驶员的作用，极易引发更为严重的人员伤亡和财产损失。警方表示，不少发生事故的违规电三轮没有相关的技术标准，没有达到国家相关规定，包括刹车制动，以及他们的驱动电机过大，导致推重力过大，车辆极易发生失控的情况，如果这个车发生相关的侧翻或者侧倾，一旦失控，很难去将其纠正，所以说这种车辆上道路行驶安全隐患非常大。
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对于消费者如何辨别车辆是否属于违规车型，北京交警部门介绍了几个辨别方法。一是看车辆的外观和用料是否符合规范，违规车辆出于成本考虑在车身用料方面会非常简陋，且多数也没有发现车辆识别代号，前照灯、小灯等这些强制性要求的灯具。二是看有没有机动车整车出厂合格证，包括车辆能不能上牌照。此外，还有一种简单的方法就是可以登录工信部的网站来进行查询。
