近日，据外媒报道，马自达旗下的中大型SUV车型CX-9即将走到生命的末期。该公司已宣布，该车型将会从2024年起正式停产，而新推出的CX-90将会取代它的位置，成为马自达新的旗舰级SUV。
马自达CX-9
马自达最近公布的2023年第二季度业绩，根据马自达官方的数据，今年前两个季度共售出17359辆CX-9。而作为对比，旗下另一款车型CX-5的同期销量为81804辆。而翻看其去年的销量情况，CX-5和CX-9的总产量分别为353926和59264台，从这也能知道为何马自达决定砍掉CX-9的原因了，主要还是销量太少没达到预期值。
马自达CX-9内饰
最早的马自达CX-9诞生于马自达和福特的合作期间，因此第一代CX-9车型还采用了福特的CD3平台。CX-9最初搭载一台3.5升V6发动机提供动力，随后在2008年款升级为3.7升发动机。CX-9于2015年进行了换代并重新设计。代号为TC的第二代也是最后一代CX-9使用了CX-5搭载的前轮驱动平台。目前，CX-9仅提供四缸涡轮增压版本车型。
马自达CX-90
而作为CX-9的替代者，CX-90相比前者在尺寸和豪华程度上都有所升级。不过CX-9上引以为傲的家族式魂动设计在CX-90上有了较大削减，这可能也是部分马自达车迷不太喜欢CX-90的原因之一。
马自达CX-90内饰
在动力方面，CX-90搭载3.3T直列6缸涡轮增压发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩500牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱；插电混动版车型则会搭载2.5L四缸发动机与电机组合，最大功率323马力，最大扭矩500牛·米，纯电续航大约为63公里。有消息称，新款CX-90有望在今年11月份在国内上市，但是价格方面估计也不会便宜。
