对于广大车企特别是那些来说，更换新的车标并不是一件容易的事情，因为如今使用的标志代表了它们这些年所积累的知名度。如今，看到三叉星辉就会想到奔驰、看到四个圈就会知道它是奥迪。不过在过去的5年内，却有越来越多的车企作出了更换新标志的决定，而这一情况在近两年变得更加明显。
仅仅2023年，就已经有包括保时捷、捷豹路虎、欧宝、英菲尼迪在内的多家车企决定用上新的标志，而在去年，也有别克、布加迪、奥迪等车企已经更换了新设计的标识。在更换新标志的车企中，有的变化很小几乎难以分辨，有的却改得让你难以分辨。今天，就让智车派按照时间顺序为你来逐一盘点，那些在近五年内更换了新车标的车企究竟有哪些。
一、MINI（2015年）
虽然MINI 2015年就决定更换全新标志并不算在近五年内，但是它可以说引领了接下来的车企换标浪潮。MINI也是最早进行品牌LOGO扁平化设计的车企之一，相比之前的MINI LOGO，新LOGO最大的特点就是变得扁平。原有LOGO刻意凸出的金属光泽质感没有了，取而代之的则是由简单的白底黑线组成的新LOGO，MINI 两旁的翅膀被四条黑线取代，看上去似乎更加可爱了。
二、大众（2019年）
大众可以说是传统大型车企中最先拥抱扁平化设计的企业，这可能也与其较早进入电动汽车领域有关。大众汽车标志性的圆形标志自20世纪40年代中期以来变化不大。因此，新的2019年标志主要进行的是扁平化设计，大众汽车的“VW”标志（也就是德语Volkswagen的简写）在外观方面进行了部分变化，采用了无立体斜面造型的扁平设计。其同时也是历史上第一次“W”与外边圆框的下部不相连。
三、路特斯/莲花（2019年）
身为世界著名的跑车和赛车生产商，路特斯（也曾被称作莲花）在2019年也对品牌LOGO进行了扁平化改造。更新后的路特斯LOGO标志着品牌的全新开始。但新的LOGO设计并没有像一些品牌那样大刀阔斧，它只是平整和简化了其以前的斜边。同时LOGO中间的“LOTUS”字体也从之前的半弧形排列变成了平直状，字体颜色也改成了与背景相同的黄色，看上去更加简洁。
四、菲亚特（2020年）
2020年选择更换车标的大车企数量很少，基本上只有菲亚特一家。菲亚特在2020年简化了其标志，将略显标志性的圆形LOGO换成了更高、更夸张的纯字母LOGO。菲亚特Cronos和当时新推出的菲亚特500是首批在2022车型年正式使用新菲亚特标志的车型之一。
除了品牌新LOGO外，2020年菲亚特还经历了件大事，那就是其母公司菲亚特克莱斯勒（FCA）与标致雪铁龙（PSA）正式宣布合并，成立新的斯特兰蒂斯（STELLANTIS）集团，其母公司的标志也随即发生了变化。
五、标致（2021年）
同为STELLANTIS旗下的标致紧随菲亚特的步伐，在2021年也更换了品牌标志。标致没有像其他公司那样进行单纯简化设计，而是重新设计了一个新的LOGO。曾经那只可爱的小狮子不见了，取而代之的是一个新的盾徽，上面写有PEUGORT的品牌名字，还有一个看上去咄咄逼人的狮子脑袋。
标致表示，全新的LOGO采用盾牌造型设计，既传承标致个性、品质、永不过时的设计理念，同时更加精简扁平化，呈现出更具现代感的表达。
六、日产（2021年）
2021年可以说是一个车企换标的大年，日产也决定更换其在上世纪90年代使用的旧LOGO，与缘由LOGO带有3D立体斜边和闪亮的银色表面不同。新LOGO依旧采用流行的2D平面设计，采用了更简单的文字标记和极简主义外观，甚至还摒弃了旧标志的封闭设计，打造出更时尚简约的开放式LOGO。
七、雷诺（2021年）
与日产处在同一联盟中的雷诺也在2021年更换了新LOGO。与日产相比，雷诺的新LOGO看上去更加简约抽象，雷诺的名字在新标志中也被完全去除，原有的银色钻石标志如今被两条互锁的棱角线取代，从原来的轴对称变成了中心对称。不过由于变化实在是有些大，如果不明说的话，想必有不少人都不会认识雷诺的新标志。
八、沃尔沃（2021年）
沃尔沃在2021年也选择更新了其标志，并再次选择了极简主义的设计思路。新LOGO比原有的银色徽标更扁平、更简单，并且内部的元素也变得更少。沃尔沃甚至还去除了原有用做凸显“VOLVO”字母的蓝色矩形底面，并且右上方的箭头处也采用了开放式设计。
九、起亚（2021年）
要说更换新车标里面哪家最抽象，起亚绝对能够排名前列。该公司摆脱了其长期存在的椭圆形标示，并采用了超时尚的新LOGO。起亚的新LOGO设计在公布后也引起了非常大的争议。因为新LOGO中“KIA”的“I”和“A”之间缺乏间距，这让互联网上的一些人想知道新的“KN”究竟是一台什么车。
十、通用汽车（2021年）
除了具体品牌的标示变化外，一些车企对集团LOGO也进行了升级，这其中便包括通用。通用在2021年公布了其新的集团LOGO。新LOGO去除了原有的蓝色正方形底色和“GM”大写字母，希望打造更时尚、更现代的品牌。新LOGO中浅蓝色的外框代表“干净的天空”，因为该公司继续新LOGO能够有助于其电动汽车发展，而新的通用汽车标志标志着该公司标志50年来的首次重新设计。
十一、凯迪拉克（2021年）
作为通用旗下的豪华品牌，在母公司通用更改了集团LOGO后，凯迪拉克也于同年对自身LOGO进行了重新设计。新标志同样为经过扁平化后的产物，不仅从3D变成了2D，同时原有LOGO上的红黄蓝色块也变成了黑白色，纯黑白画风的设计让心LOGO多了份酷炫，但是感觉少了凯迪拉克原有的灵魂。
十二、宝马（2021年）
宝马同样也是决定在2021年推出新LOGO的众多厂家之一。值得称道的是，自1917年推出以来，宝马的圆形标志没有太大变化。但这个新外观遵循了厂家换新标的主要原因：扁平化。1997年定型的现有圆形设计的斜面边缘逐渐淡化，以更少的元素打造更平坦、简约的外观。新LOGO看上去就像是经过了动画设计一样，颇具卡通范。
十三、别克（2022年）
可以说，别克是该榜单上少数几个对之前的LOGO进行了重新设计而不仅仅是将其单纯扁平化的厂商之一。别克的新LOGO将原本交错排列的三盾徽章进行了重新布局，让其沿水平方向整齐排列，并且将3个盾牌中倾斜的金属线条更改为弧线造型，深色的区域与镂空的部分让平面图形更具立体感。此外，别克还将原有的金属包裹圆环去除。
别克推出指甲剪
不过别克新LOGO公布后也引起了人们吐槽，不少人觉得新LOGO造型与指甲剪神似。而别克官方并不在意，甚至还按照自家车标的设计元素，推出“别样手护”精工指甲剪。
十四、阿斯顿·马丁（2022年）
英国跑车品牌阿斯顿·马丁也在2022年更换了新标志。新标志由著名设计师彼得·萨维尔（Peter Saville）设计。新标志和之前的标志非常相似，最明显的变化是去除了一条贯穿翅膀的半圆形线和中间的竖线。除此之外，所有的线条加粗并变得加圆润，更易于应用。此外，中间的渐变色变成了纯绿色。这是该品牌109年历史上的第八个标志，也是自2003年以来阿斯顿·马丁品牌的首次更新。
十五、布加迪（2022年）
布加迪在2022年重新设计了标志，同时也走上了超简约的路线。经典的红色椭圆形消失了，取而代之的是一个简单而微妙的新布加迪文字标记。尽管如此，到目前为止，即使是最新的布加迪车型也仍然使用红色标志——新标志更多的是使用在集团标识上。
十六、奥迪（2022年）
奥迪官方公布全新品牌LOGO。据官方介绍，新LOGO采用更加扁平化的设计，依旧是经典的四环造型，同时采用了黑白色调，旨在为车辆提供“更具现代化的形象”。
新推出的奥迪标志保留了四个圆环，但圆环变得更细，整体造型更加平整和图形化，更重要的是不再使用镀铬效果，更加适合用在奥迪的电动汽车上。
十七、保时捷（2023年）
左侧为新标志
选择在今年推出新车标的车企也不少，保时捷便是其中一个。不过与前面的所有车企相比，保时捷可以说是改动最小的一个。
保时捷的新盾徽使用了拉丝贵金属材质和立体蜂巢结构工艺，位于盾徽中央的骏马焕然一新，色调也将更加精致，加上全新的偏玫瑰金的色调，以及更扁平化的字母设计，整体设计更简约奢华。
十八、捷豹路虎（2023年）
不久前，捷豹路虎将拆分为四个独立子品牌，分别是揽胜Range Rover、卫士Defender、发现Discovery和捷豹Jaguar，品牌名字则改成了JLR，并发布了全新的品牌LOGO。不过新LOGO在国内并没有获得好评，不少人觉得新LOGO看上去山寨感十足，还有网友调侃其为“吉林人”。不过好在新的LOGO并不会用于新车上，只是作为集团的品牌标识。
十九、英菲尼迪（2023年）
在新旧LOGO难以区分程度上能够与保时捷一战的，可能只有英菲尼迪了。从英菲尼迪公布的最新LOGO可以发现，新LOGO的“INFINITI”字体更加纤细，字距更宽。而上方的品牌标识则首次采用了“动感地平线”视觉设计，代表着一条横跨地平线的道路，象征着“无限之路”的品牌定义。
英菲尼迪3D标识
与大部分型品牌向平面化国度不同，英菲尼迪的新LOGO却看上去更立体化。此外，英菲尼迪还公布了新品牌的三维图像，选择了逆潮流而上。
二十、欧宝（2023年）
最近一个宣布更换新LOGO的汽车品牌是来自德国的欧宝。该公司最近推出了全新的车标。欧宝表示，新的闪电标志有助于将该品牌与电力联系起来。欧宝新的闪电标志周围增加了额外的间距，将其与包围圈分隔开来，新的闪电标志看上去也更加的锋利。欧宝设计副总裁表示，锐利、自信的全新“闪电”与纯粹的外部圆环相交，使欧宝标志性LOGO具有更加新颖、现代的外观。
在以上20家更换了新车标的车企，你觉得谁家的新LOGO相比旧款变得更加好看呢？欢迎在评论区进行讨论并发表你的看法。
