钢铁穿山甲!我国自主研发盾构机成本降30%:已占全球市场份额近7成

2023-10-31 10:31:12 hao333 8822

10月31日消息,作为大国重器,国产盾构机依然成长为一个庞然大物,而最开始,我国在这方面是空白。

据央视财经报道,位于广东虎门的海底深处,深江铁路珠江口隧道1标段正在紧张施工当中。

这个目前国内水下埋深最大的海底隧道工程,盾构段最深达106米,最大水压高达1.06兆帕,工程水文、地质情况极其复杂,施工难度世界罕见。

而帮助这一工程从图纸走向现实的关键,就是正在隧道中全力掘进的深江1号盾构机。

这台总重3800吨、总长130米的庞然大物,由刀盘、盾体、配套拖车等部件组成,开挖直径能达到13.42米,采用双盾壳设计,大大提高了设备在海底超高水压下的适应能力。

而在生产这台装备的湖南长沙一处产业园内,更多的盾构机还在陆续下线。

工作人员介绍,一台大型盾构机的造价动辄上千万甚至过亿元,产品附加值高、制造工艺复杂。

过去十几年间,我国在这一领域实现了从零起步到世界领先,与以前进口设备相比,至少成本下降在30%以上。

截至目前,我国生产的盾构机已经出口到全球40多个国家和地区,在全球市场份额中的占比达到近七成!

钢铁穿山甲!我国自主研发盾构机成本降30%:已占全球市场份额近7成